Si të përmirësohet jeta e shërbimit të rripit transportues

1. Përmirësoni pleshtin e rënies së rripit transportues.Përmirësimi i pleshtit të rënies së rripit transportues është një nga masat efektive për të parandaluar dëmtimin e hershëm të rripit transportues.Përmirësoni pleshtin e rënies në pikën e tranzicionit të çdo shirit transportues për të rritur aftësinë për të kaluar objekte të huaja me 2,5 herë.Objektet e huaja të gjata dhe të mëdha nuk është e lehtë të mbërthehen midis murit të hinkës dhe rripit transportues gjatë procesit të transportit, në mënyrë që të zvogëlohet rreziku i grisjes së rripit transportues nga objektet e huaja.Probabiliteti.

 

Përparëseja udhëzuese në pleshtin e zbrazjes e bën hendekun midis rripit transportues dhe rripit transportues gjithnjë e më të madh përgjatë drejtimit të lëvizjes së rripit transportues, gjë që zgjidh problemin e bllokimit të qymyrit dhe gurëve midis rripit transportues dhe platformës dhe eliminon rripi transportues i shkaktuar nga kjo.dëmtimi.Pleshti me një rënie të madhe ka një mbulesë mbrojtëse të instaluar brenda për të parandaluar që materiali të ndikojë drejtpërdrejt në rripin transportues.

 

2. Shtoni një pajisje gërvishtëse në rulin mbrapsht.Një pajisje gërvishtëse është instaluar në rulin mbrapa përgjatë rripit transportues për të eliminuar problemin e ngjitjes së materialit në rulin mbrapsht dhe për të zgjidhur dëmtimin lokal të rripit transportues të shkaktuar nga ngjitja e rulit.

 

3. Përmirësimi i tranzicionit të kokës së transportuesit, bishtit dhe transferimit të ndërmjetëm.Gjatësia e tranzicionit dhe mënyra e tranzicionit në kokë, bisht dhe transferim i ndërmjetëm i transportuesit kanë një ndikim të madh në jetën e shërbimit të rripit transportues.Duhet të kryhet një dizajn i arsyeshëm i tranzicionit dhe konsumimi i sipërfaqes së gomës të rripit transportues duhet të reduktohet sa më shumë që të jetë e mundur për të siguruar që të mos ketë palosje ose fryrje të rripit transportues dhe të mos ketë rrjedhje materiale në vendin e zbrazjes.

 

4. Rul presioni i transportuesit në tranzicionin konkav.Praktika ka vërtetuar se forca anësore e rripit transportues të litarit të çelikut është e pamjaftueshme.Gjatë nisjes, rul presioni bën që rripi transportues të jetë pjesërisht i stresuar, gjë që shkakton grisjen e rripit transportues.Ndryshimi i të gjithë rrotullave të presionit në rrotullën e rripit mund ta zgjidhë plotësisht këtë problem..

 

5. Kundërpesha e rripit transportues të mbajtësit të krahut të madh të makinës zvogëlohet.Jetëgjatësia fillestare e rripit transportues të kornizës së krahut staker të sistemit të minierës së qymyrit është shumë e shkurtër.Dizajni mbipeshë i kundërpeshës është një arsye e rëndësishme për tensionin e tepërt të rripit transportues dhe plasaritjen dhe plakjen e parakohshme.Në bazë të plotësimit të tensionit material të rripit transportues dhe uljes së kundërpeshës, jeta e shërbimit të transportuesit të qymyrit do të zgjatet nga 1.5 milion ton në 4.5 milion ton.

 

6. Rregulloni drejtimin e rrjedhjes së materialit.Drejtimi i rrjedhës së materialit ka një ndikim të rëndësishëm në jetën e shërbimit të rripit transportues.Rrjedha e materialit duhet të kalojë në të njëjtin drejtim si rripi transportues, gjë që mund të rrisë shumë jetën e shërbimit të pajisjes.

 

7. Zgjedhje e arsyeshme e llojit të rripit dhe mirëmbajtjes.Zgjedhja e arsyeshme e llojeve, rregullimi në kohë i pajisjeve të korrigjimit të devijimit përgjatë linjës sipas ndryshimeve sezonale dhe masa të tilla si mbulesa mbrojtëse nga dielli dhe mirëmbajtja dimërore mund të zgjasin gjithashtu jetëgjatësinë e rripit transportues.

 

  1. Çështje të tjera të menaxhimit.Forconi menaxhimin e rrotullave dhe pastruesve dhe zëvendësoni ato të dëmtuara në kohë.Fillimi i kontrollit të ngarkesës.

Koha e postimit: Shtator-01-2021